In het algemeen, hoe hoger de druk, hoe hoger de slijpkracht. Onder normale omstandigheden kan slechts een kleine hoeveelheid druk worden uitgeoefend bij het slijpen van de sprocket. Wanneer de druk iets hoger is, zullen schurende deeltjes worden ingebed op het oppervlak van het werkstuk of krassen worden gevormd. De speciale schuurmiddel lost gewoon het probleem op dat alle schuurmiddelen niet onder hoge druk kunnen worden gebruikt. Het is een colloïdale oplossing geproduceerd door een speciaal proces. Alle schurende deeltjes worden verpakt door de colloïdale oplossing. Het snijden door schurende deeltjes verandert met druk, en het snijden door schurende deeltjes wordt sterker met hoge druk, en vice versa.
Slijpen heeft een sterke hechting aan de sprocket werkstuk, en de schurende verdeling is zeer uniform. Tijdens de slijpoperatie wordt het schuurmiddel niet gegooid of bespat. De gladheid wordt gebruikt, de druk tijdens het slijpen kan de werklast van het werkstuk bereiken en het oppervlak van het werkstuk dat moet worden gemalen heeft geen krassen, zand-ingelegd of gelijmd, en het kan worden gebruikt bij zeer hoge temperaturen.
Op het gebied van machineproductie, slijpen en polijsten van hoge precisie tandwielen, boogversnellingen, schuine tandwielen, interne tandwielen, wormversnellingen, diepe gaten met grote slankheidsverhoudingen, speciale oppervlakken en interne oppervlakken, en correctie van fabricagefouten in grote delen en apparaten, kan eenvoudig worden behandeld. Voor het slijpen van zachte metalen, zoals koper, aluminium en babbitt legeringen, schuurmiddelen zijn over het algemeen niet toegestaan vanwege de vorming van krassen en inbeddingen. Deze speciale schuurmiddel kan worden gebruikt om dit zachte metaal onder hoge druk te malen zonder te worden bekrast of ingebed. Onder bepaalde omstandigheden kunnen we slijpen, schrapen en slijpen vervangen door onderzoek.
Het verbeteren van de nauwkeurigheid van de sprocket heeft onverwachte effecten. Om bijvoorbeeld de geluidsoverlast van het milieu te verminderen, vereisen roltrappen weinig lawaai. Het geluidsniveau moet lager zijn dan 60dB. Hoe lawaai te verminderen is uitgegroeid tot een belangrijk punt in het verbeteren van de kwaliteit van het product. Na inspectie is de nauwkeurigheid van de tandwielverwerking van de transmissieverlaagder laag, sommige parameters zijn ernstig uit tolerantie en de oppervlakteruwheidswaarde is hoog. De bewerkingsnauwkeurigheid van de sprocket is laag. Wanneer het tandoppervlak ruw is, is er slechts een kleine hoeveelheid contact wanneer het tandwiel wordt doormaasd, waardoor het contact instabiel is, korte vervormingstijd en grote tandwielschommel, wat de belangrijkste factoren zijn die lawaai veroorzaken.