Vijf voordelen van track schoenen:
1. Ingevoerde rubbermaterialen.
2. Het batchproces.
3. Maatnorm
De verbindingsgrootte en de oppervlaktehardheid van de stalen plaat van de rupsenschoen en het rubberblok voldoen aan de relevante industrienormen en de stalen plaat is gesmeed zonder scheuren.
4. Fijne verwerking
Elke partij producten heeft een chemisch analyserapport. De trainingsschoen is geschilderd en het voegoppervlak is glad.
5. Rubber gebruikt in dit ontwerp
De rubberen plaat is bestand tegen olie, asfalt, corrosie, diesel en slijtage. Het rubberen vel heeft geen scheuren, breuken en gedeeltelijke peeling.
De werkomgeving is als volgt:
1. De werktemperatuur van de rubberen baan ligt over het algemeen tussen -25 en 55 graden Celsius.
2. Het zoutgehalte van chemicaliën, motorolie en zeewater zal de veroudering van het spoor versnellen. Reinig het spoor na gebruik in een dergelijke omgeving.
3. Het wegdek met scherpe uitsteeksels (zoals stalen staven, stenen, enz.) zal schade aan de rubberen baan veroorzaken.
4. De stoeprand, sleur of oneffen wegdek zal scheuren veroorzaken in het patroon aan de aarding kant van de rand van het spoor. Het kan worden gebruikt zonder schade aan het touw.
5. De grindbestrating zal vroege slijtage van het rubberoppervlak veroorzaken, contact met het draagwiel en kleine scheurtjes vormen. Wanneer ernstige water binnendringen optreedt, de ijzeren kern valt af en de staaldraad breekt. In vergelijking met stalen rupschassis zijn het toepassingsbereik, de levensduur en de arbeidsomstandigheden uitgebreider. Het bestaat uit stalen rails, loopwielen, geleidewielen, ondersteunende wielen, chassis en twee loopverkleders (de loopintensator bestaat uit een motor, een versnellingsbak, een rem en een kleplichaam). Onder normale omstandigheden, als de boorinstallatie is gerangschikt op het chassis als geheel, wordt de loopsnelheid van het kruiponderstel aangepast door de bedieningsgreep, zodat de hele machine gemakkelijk kan bewegen, draaien, klimmen en lopen.