1. Tijdens het gebruik, het transport en de vervanging van onderdelen van de graafmachine treden vaak stoten, afbladderende verf, roest, enz. op, vooral zware ijzeren onderdelen, zolang de onderdelen zelf normaal zijn en het gebruik niet vertragen, zullen de meeste autobezitters dit denken is normaal .
Nadat deze delen zijn afgepeld en verroest, kunt u het beste een keer een verffilm plakken. Oppervlakteverven is een handige, snelle en goedkope manier van beschermen. Als de metalen delen zijn beschadigd, moeten eerst de beschadigde delen worden verwijderd en vervolgens een roestwerende coating worden aangebracht. Dit zal veel minder snel roesten, zelfs als het onderdeel veel wordt gebruikt.
2. De keuze van antiroestlaag en smeermiddel is ook een kennis. Oude chauffeurs zullen bijvoorbeeld rechtstreeks op calcium gebaseerd vet en op lithium gebaseerd vet kopen, omdat de opgedane ervaring op lange termijn ons leert dat deze vetten met de helft van de inspanning twee keer het resultaat kunnen bereiken. Het eerste punt spreekt voor zich dat ze het onderdeel naar het beoogde gebruik en de beoogde staat kunnen brengen. Als de autobezitter bovendien het nieuwe vet wil vervangen, kan het originele vet snel worden vervangen, wat eenvoudig te reinigen is.
3. Voor de roestwerende behandeling onder speciale omstandigheden, zoals in de zomer, met veel regen en hoge temperaturen, zullen veel autobezitters ervoor kiezen om het werk voor een bepaalde periode te stoppen, omdat de enorme carrosserie van de graafmachine niet kan worden opgeslagen in een gesloten omgeving zoals een garage zoals een auto, dus de anti-corrosie Speciale aandacht moet worden besteed aan roestwerk.
Voordat de graafmachine bijvoorbeeld voor een lange tijd moet worden geparkeerd, moet de antivries van de motor worden bijgewerkt en bijgevuld en moet de antivries van hetzelfde merk worden vervangen, wat moet voorkomen dat de motorwaterweg gaat roesten na langdurig parkeren.
Voor het uitschakelen moet de brandstoftank bijvoorbeeld worden gevuld met olie om te voorkomen dat de brandstoftank gaat roesten als gevolg van langdurige opslag, lucht, regen en andere corrosie.
4. Tijdens het bouwproces van de graafmachine is het gemakkelijk om de linker- en rechterbil te krabben. Wanneer het verfoppervlak is bekrast en afgepeld, zal de oude bestuurder het verfoppervlak repareren en verf spuiten voordat hij van het werk gaat om te voorkomen dat de bekraste onderdelen gaan roesten en andere problemen.