(1) De bedrijfstemperatuur van het spoor ligt over het algemeen tussen -25 en 55C.
(2) Chemicaliën, olie en zout in zeewater zullen de veroudering van de kruiper versnellen. Reinig de crawler na gebruik in een dergelijke omgeving.
(3) Het wegdek met scherpe uitsteeksels (zoals stalen staven, stenen, enz.) zal trauma's veroorzaken aan de rubberen baan.
(4) Het stoeprand, de sleur of het oneffen wegdek van de weg zal scheuren veroorzaken in het patroon aan de aardingszijde van de kruiprand. Dergelijke scheuren kunnen blijven worden gebruikt als het stalen koord niet beschadigd is.
(5) Grind- en grindwegen zullen vroege slijtage veroorzaken op het rubberoppervlak in contact met de dragende wielen, waardoor kleine scheurtjes ontstaan. In ernstige gevallen dringt vocht binnen, waardoor het kernijzer eraf valt en de staaldraad breekt. Relatief gezien zijn het gebruiksbereik en de levensduur van het stalen kruipverstel en de keuze van de werkomstandigheden breder. Het bestaat uit stalen rupsbanden, kruipwielen, geleidewielen, ondersteunende wielen, chassis en twee reizende reducers (de reizende reducer bestaat uit een motor, een versnellingsbak, een rem en een ventiellichaam). Over het algemeen, bijvoorbeeld, is het boorplatform geschikt op het chassis als geheel, en de loopsnelheid van het kruiponderstel wordt aangepast door de controlehandgreep, zodat de gehele machine geschikte beweging, het draaien, het beklimmen, en het lopen kan realiseren.