Merk: Kat Type: Bulldozers

Model: D11N PIN

Gewicht: 37 pond 16 kg.

Originele codes

3T7792

Compatibel met de volgende apparatuur:

D11N,D11R,D11T

Zijn Caterpillar en Cat hetzelfde?

Het merk Caterpillar vertegenwoordigt het hele bedrijf en onze mensen. Cat® is het vlaggenschipmerk van producten en diensten met klanten die worden bediend door ons onafhankelijk beheerde wereldwijde Cat dealernetwerk.

Hoe u uw pinnen en bussen op de juiste manier draait

Pennen en bussen zijn vaak de eerste onderdelen van een onderwagen die onderhoud nodig hebben. Er zijn een aantal variabelen die van invloed zijn op de hoeveelheid tijd voordat pennen en bussen aandacht nodig hebben, waaronder toepassing, type materiaal (aarde, steen, enz.) waarin de machine wordt gebruikt, hoe de machinist de machine bedient, onderhoudspraktijken , en de fabrikant van het onderstel. Goed onderhouden pennen en bussen op machines in lichte toepassingen die worden bediend door operators die de machine correct bedienen, kunnen 7,000 uur (drie seizoenen) meegaan. Sommige aannemers die met sterk schurende materialen werken, hebben gemeld dat ze pennen en bussen al na 2,{3}} uur vervangen. Pinnen en bussen slijten intern als er een gebrek aan smering is, maar ze slijten niet gelijkmatig; de pen slijt aan de zijde die contact maakt met de bus en slijt op het pasvlak van zijn binnendiameter. Versleten pennen en bussen leiden tot het uitrekken van de rupsbanden (pitting genoemd), wat de prestatie van de rupsbanden vermindert en een negatieve invloed heeft op de levensduur van uw onderstel. Om stampen te voorkomen, kunnen pennen en bussen worden gedraaid zodat de slijtzijde niet langer de kant die contact maakt. Door nieuwe oppervlakken naar werkgebieden te brengen, wordt de slijtage voor het verschil in belasting verdeeld. Het draaien van pennen en bussen biedt nieuwe oppervlakken voor werkgebieden, zowel intern als extern. Draaien herstelt de spoed op de baan tussen de pennen en kan de levensduur van het onderstel verlengen door ervoor te zorgen dat de ketting lang meegaat totdat schakels en rollen aandacht nodig hebben. Het is goed om uw pennen en bussen te controleren voordat u uw uitrusting voor het seizoen tevoorschijn haalt. Als je je sporen ziet stampen, weet je dat je de pinnen en bussen moet aanpakken. Hoe vaak pennen en bussen moeten worden gedraaid, hangt ook af van alle bovengenoemde factoren die de levensduur van pennen en bussen beïnvloeden. Je zult het waarschijnlijk rond de 2,000 uur moeten doen. Gezien de arbeidskosten, de uitvaltijd en vergeleken met de kosten van een nieuwe aftermarket-onderwagen, kiezen aannemers ervoor om dit onderhoud niet te doen. Tenzij de kettingen niet beschikbaar zijn vanwege de ouderdom van de apparatuur, waardoor de handen van de eigenaar/operator op dat moment gebonden zijn en om de apparatuur in bedrijf te houden, doet u wat u moet doen. Het verwijderen van pennen en bussen kan een uitdaging zijn. Ze zijn ontworpen om nauw samen te werken en strak in het onderstel te passen. Als je ze vervangt, kun je ze met een zaklamp uitknippen. Maar als je ze vervangt, kun je ze of de bazen waarin ze wonen niet beschadigen of kun je kritieke schade aanrichten. Pinnen en bussen krimpen als ze koud zijn. Om het verwijderen te vergemakkelijken, brengt u droogijs of een brandblusser aan op de pen en bus. Vervolgens kunt u uw BFH (grote vergevingsgezinde hamer) gebruiken om de pinnen en bussen vast te zetten. Er zijn meer speciale gereedschappen voor het verwijderen en/of installeren van pennen, zoals een baanpenpers, een hydraulische pers of een porta power die het proces gemakkelijker zal maken. Nadat u de pen en de bus hebt verwijderd, draait u de pen om (punt tegen punt) en draait u de bus 180 graden zodat nieuwe oppervlakken worden blootgesteld aan de werkgebieden, zowel intern als extern. Steek ze er vervolgens weer in. Als de pen en bus ingevet of nat zijn, zijn er kleine variaties in het proces. Met gesmeerde bussen, zet u ze eenvoudig weer in elkaar met zwaar vet. Als ze nat zijn, vult u de pen met olie door een vacuüm te trekken in het oliereservoir van de pen (via een zelfsluitende plug in het uiteinde van de pen) om nieuwe olie aan te zuigen. Als je tracks nog maar een paar honderd uur op zich hebben, is het misschien de moeite waard om jezelf het werk te besparen en gewoon de tracks te vervangen. De kosten van een aftermarket-product, dat veel minder kost dan een OEM-product, kunnen een geweldige alternatieve oplossing zijn voor de arbeid en stilstand die nodig zijn om pennen en bussen te draaien.

Populaire tags: d11n pin, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, kopen

D11N-pen