1. De beklemming van de sprocket moet passend zijn. Te strak zal het energieverbruik te verhogen en de lagers zal gemakkelijk worden gedragen; te losse sprocket zal gemakkelijk springen en vallen van de ketting. De dichtheid van de sprocket is: opgeheven of ingedrukt uit het midden van de sprocket, dat is ongeveer 2%-3% van de middelste afstand tussen de twee sprocket.
2. De sprocket mag niet slingeren of scheeftrekken wanneer het op de schacht wordt geïnstalleerd. In dezelfde transmissie assemblage, moeten de eindvlakken van de twee sprockets in hetzelfde vlak. Wanneer de middelste afstand van de sprocket minder dan 0,5 meter is, kan de afwijking 1 mm zijn; wanneer de middelste afstand van de sprocket meer dan 0,5 meter is, kan de afwijking 2 mm zijn. Er mag echter geen wrijving zijn aan de zijkant van de tandjes. Als de twee wielen te veel compenseren, zal het gemakkelijk leiden tot kettingkoppeling en versnelde slijtage. Controleer en pas bij het vervangen van de sprocket de offset aan.
3. Nadat de sprocket ernstig versleten is, moeten de nieuwe sprocket en de nieuwe sprocket tegelijkertijd worden vervangen om een goede meshing te garanderen. Het is niet mogelijk om alleen een nieuwe sprocket of een nieuwe sprocket te vervangen. Anders zal het leiden tot slechte meshing en versnellen van de slijtage van de nieuwe sprocket of nieuwe sprocket. Wanneer het tandoppervlak van de sprocket tot op zekere hoogte wordt gedragen, moet het worden omgedraaid en in de tijd worden gebruikt (verwijzend naar de sprocket die wordt gebruikt met een verstelbaar oppervlak) om de gebruikstijd te verlengen.
4. De nieuwe sprocket is te lang of uitgerekt na gebruik, wat moeilijk aan te passen is. U de kettingschakel verwijderen, afhankelijk van de situatie, maar het moet een even getal zijn. De kettingschakel moet door de achterkant van de sprocket gaan, het slotstuk moet buiten worden geplaatst en de opening van het slotstuk moet de tegenovergestelde draairichting onder ogen zien.
5. De sprocket moet tijdens het werk op tijd met smeermiddel worden gevuld. Smeerolie moet in de bijpassende opening tussen de rol en de binnenmouw komen om de werkomstandigheden te verbeteren en slijtage te verminderen.
6. De oude sprocket kan niet worden gemengd met een deel van de nieuwe sprocket, anders is het gemakkelijk om een impact in de transmissie te produceren en de sprocket te breken.
7. Wanneer de machine lange tijd wordt opgeslagen, moet de sprocket worden verwijderd en gereinigd met kerosine of dieselolie, vervolgens bedekt met olie of boter en op een droge plaats worden opgeslagen.